Экспертиза проектно-сметной документации по модернизации лифта после оценки технического состояния многоквартирного дома

Проект модернизации пассажирского лифта был подготовлен после обследования строительной части шахты, машинного помещения и существующего технологического оборудования. Экспертиза охватывала проектные решения и сметную документацию: соответствие техническому заданию, требованиям безопасности и сметным нормативам, применённым для капитального ремонта общего имущества многоквартирного дома.

Обследование шахты и машинного помещения перед модернизацией

Исходные материалы включали техническое задание на обследование и проектирование, а также заключение о состоянии строительной части и технологического оборудования лифта и пригодности существующих конструкций для установки нового оборудования.

По результатам обследования основные несущие и ограждающие элементы шахты, приямка и машинного помещения были отнесены к работоспособному состоянию. Дефекты и повреждения силового характера, влияющие на несущую способность и пространственную устойчивость конструкций, не были выявлены. В заключении указано, что существующие конструктивные элементы способны воспринимать нагрузки от новой лифтовой установки.

Шахта была выполнена из сборных железобетонных панелей. Для проектирования использовались натурные обмеры строительной части и чертежи изготовителя нового лифтового оборудования. Рассматривался пассажирский лифт грузоподъёмностью 400 кг, скоростью движения кабины 1 м/с и девятью остановками.

Демонтаж старого лифта и подготовка строительной части

Проект предусматривал демонтаж старого лифтового оборудования, направляющих и кронштейнов, цементной стяжки и железобетонных тумб в приямке, существующей лестницы и обрамлений дверей шахты.

Для установки нового оборудования были предусмотрены закладные детали в приямке и машинном помещении, подлебёдочные балки, новая лестница для спуска в приямок, отверстия для канатов и кабельных линий, а также заделка неиспользуемых отверстий в перекрытии шахты.

Кронштейны направляющих кабины и противовеса предполагалось закреплять на существующих закладных деталях либо на стенах шахты в соответствии с монтажными чертежами поставляемого оборудования. В машинном помещении предусматривалась установка балок под опоры привода и устройство защитных бортиков вокруг отверстий для прохождения канатов.

После монтажных работ в приямке и машинном помещении планировалось восстановить цементно-песчаную стяжку. Проект также включал ремонт стен и потолков, окраску поверхностей, замену двери машинного помещения, крышки монтажного люка и оконного блока.

Освещение, электроснабжение и защитное заземление

Шахта и машинное помещение оборудовались стационарным электрическим освещением. Освещённость при закрытых дверях шахты должна была составлять не менее 50 лк, а крайние светильники размещались на расстоянии не более 0,5 м от верхней и нижней точек шахты.

Проектом предусматривалась замена сетей освещения и питания розеток в шахте и машинном помещении. Новое лифтовое оборудование подключалось к системе электроснабжения здания с устройством необходимых кабельных линий, аппаратов защиты и защитного заземления.

Металлические части оборудования присоединялись к защитному проводнику. В машинном помещении и шахте предусматривались розетки для ремонтного электроинструмента, а также освещение зон обслуживания оборудования.

Диспетчерский контроль и переговорная связь

Модернизация включала подключение лифта к диспетчерской системе. Проектом предусматривалась двусторонняя переговорная связь между кабиной, машинным помещением, крышей кабины, приямком и диспетчерским пунктом.

Лифтовой блок должен был передавать цифровые сигналы, обеспечивать переговорную связь и получать резервное питание по локальной шине. При возникновении неисправности предусматривались световая и звуковая сигнализация и передача информации на рабочее место диспетчера.

Для контроля доступа в машинное помещение проектом была предусмотрена установка магнитного контрольного выключателя с передачей сигнала на лифтовой блок. Для энергонезависимой работы переговорных устройств в машинном помещении размещался бесперебойный источник питания.

Условия пользования лифтом для маломобильных пассажиров

В кабине предусматривалась панель управления с кнопками, снабжёнными шрифтом Брайля. Двери кабины и шахты принимались автоматическими горизонтально-раздвижными, а на обслуживаемых этажах требовалось обеспечить беспрепятственный подход к лифту.

Система управления должна была допускать регулирование задержки начала автоматического закрытия дверей в диапазоне от 2 до 20 секунд. Точность остановки кабины устанавливалась в пределах ±10 мм.

На стене кабины предусматривались поручень и безопасное зеркало. Размеры и расположение поручня определялись с учётом пользования лифтом маломобильными пассажирами, а размещение зеркала — с учётом предупреждения оптических затруднений для людей с нарушениями зрения.

Смета на оборудование, монтаж и пусконаладочные работы

Сметная документация была составлена базисно-индексным методом. Локальные и сводный сметные расчёты выполнены в базисном уровне цен на 1 января 2000 года с пересчётом в текущий уровень II квартала 2022 года.

В базисном уровне общая стоимость составляла около 347 тыс. руб. В составе расчёта строительно-монтажные работы занимали порядка 48 тыс. руб., оборудование — около 269 тыс. руб., прочие затраты, включая пусконаладочные работы, — примерно 29 тыс. руб.

В текущем уровне II квартала 2022 года общая стоимость была определена примерно в 3,45 млн руб. Строительно-монтажные работы составляли около 1,03 млн руб., оборудование — порядка 1,82 млн руб., прочие затраты вместе с пусконаладочными работами — около 606 тыс. руб. НДС учтён по ставке 20%.

Рассчитанная стоимость не превышала предельного размера, установленного на 2022 год для замены лифтового оборудования.

Индексы II квартала 2022 года

В расчёте применялись территориальные единичные расценки ТЕР-2001, ТЕРм-2001, ТЕРр-2001, ТЕРп-2001 и ТЕРмр-2001, а также территориальный сборник средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции.

Для многоквартирных панельных домов были приведены отдельные индексы к базисному уровню:

• оплата труда — 24,70;
• материалы, изделия и конструкции — 8,07;
• эксплуатация машин и механизмов — 9,69;
• пусконаладочные работы — 24,70.

Для оборудования применялся индекс 5,62, для проектных работ — 4,91. Все показатели относились к II кварталу 2022 года.

Определение сметной стоимости выполнялось по Методике № 421/пр в редакции, применённой для расчётного периода. Накладные расходы принимались по Методике № 812/пр, сметная прибыль — по Методике № 774/пр. Затраты на строительный контроль были учтены в размере 2,14%.

Результат экспертизы проекта и сметной части

В процессе экспертизы в проектную документацию были внесены изменения и дополнения, которые, согласно заключению, не повлияли на принятые проектные решения.

После корректировки рассмотренные разделы были признаны соответствующими техническому заданию и нормативным документам, применённым при оценке. В общем выводе указано, что проектные решения не влияют на безопасную эксплуатацию здания.

Сметная документация признана выполненной в полном объёме. Применение расценок и коэффициентов оценено как обоснованное и соответствующее документам ценообразования, применённым в расчёте.

Итоговая формулировка сохраняет установленную границу результата: сметная документация соответствует нормативам в области сметного нормирования и ценообразования и признана достоверной в части применения сметных нормативов.

Заключение не является разрешением на выполнение строительных работ. Проектная документация рекомендована к утверждению заказчиком, а сметная документация — к утверждению для открытия финансирования и к оплате по фактическому выполнению работ.